구글상단노출업체 우원식 국회의장과 권성동 국민의힘 원내대표, 박찬대 더불어민주당 원내대표가 지난달 31일 오전 국회에서 가진 회동에서 기념촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 국민의힘 박형수 원내수석부대표, 권 원내대표, 우 의장, 더불어민주당 박 원내대표, 박성준 원내수석부대표 ⓒ데일리안 홍금표 기자 여야가 추가경정예산(추경) 내용과 규모를 두고 평행선을 달리고 있다. 국민의힘은 산불과 인공지능, 통상 문제 등 시급한 현안에 신속 대응하기 위해 10조 규모의 추경이 필요하다고 주장하고 있다. 반면 더불어민주당은 경기 방어가 절실한 상황이라며 35조 '슈퍼 추경' 입장을 밀어붙이면서 논의가 교착 상태에 빠졌다.정부는 지난달 30일 △재난·재해 대응 △통상 및 인공지능(AI) 경쟁력 강화 △민생 지원 등 3대 분야에 투입하는 10조원 규모의 추경 추진 계획을 발표했다.이를 두고 국민의힘은 '적기 대응'이라며 정부와 입을 맞췄다. 국민의힘은 본예산 예비비가 4조8700억원이라는 민주당 주장과 달리, 지난해 민주당의 일방적인 예비비 삭감으로 실제로는 4000억원 수준에 그친다며 산불 대응을 위한 추경이 필요하다는 입장이다.민주당은 정부 추경 계획에 반대하고 있다. 올해 0%대 성장이 예상되는 만큼 10조원으로는 민생과 경제 살리기에 턱없이 부족하다는 것이다. 그러면서 이재명 대표의 지론인 전국민 25만원 소비 쿠폰 살포 등의 비용을 아우르는 35조 '슈퍼 추경'을 강하게 주장하고 있다. 오히려 산불 대응은 예비비로 충분해 추경이 불필요하다고 보고 있다.이같은 의견차에 여야 원내대표는 추경 논의를 위해 지난달 31일 하루에만 3차례 걸쳐 회동했으나 끝내 합의를 이루지 못했다.여야는 이날 회동에서 추경 규모뿐 아니라 논의 방식을 두고도 충돌했다. 국민의힘은 그간 국회 관행대로 각 상임위와 국회 예산결산특별위원회 심사를 거쳐 본회의에서 추경안을 통과시키자는 입장인 반면, 민주당은 시급성을 감안해 상임위별 심사를 건너뛰고 본회의에서 처리하자고 주장했다.일반적으로 추경이 국회를 통과하기까지 정부안 편성부터 국회 심사까지 1~3개월 안팎의 시간이 걸린다. 국민의힘은 지난해 본회의에서 민주당이 올해 예산안을 삭감을 강행 처리한 것처럼 이번 추경도 여야 합의 없이 일방적으로 통과시킬까 우려하는 것으로 알려졌다.국민의힘은 여야간 이견이 있으니 시급한 현안 예산부터 1단계 추경으로 우선 처리하자고 2일 서울 중구 대한상공회의소에서 열린 '대도시권 광역교통 R&D 로드맵(안) 설명회'에서 강희업 국토교통부 대도시광역교통위원장이 발언하고 있다. 국토교통부 대도시광역교통위원회 제공 ‘디지털 트윈 환승센터 통합 운영’ 개념도. 국토부 대광위 제공 [파이낸셜뉴스] 앞으로 GTX 환승역에서 지하철·버스·PM(개인형 이동장치) 등으로 환승하는 시간을 획기적으로 줄인다. 또 장거리 노선에는 1회 충전으로 500㎞를 주행하는 2층 수소 광역버스가 투입된다. 대전·울산 등에서는 전기보다 주행거리가 긴 수소트램이 시험 운행에 들어가며 수도권 외곽이나 중소도시에는 정시성을 갖춘 차세대 BRT 차량이 투입될 계획이다. ■GTX부터 버스·PM까지… “환승시간 줄이고 실내 내비까지”국토부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 2일 서울 대한상공회의소에서 설명회를 열고 이 같은 내용이 담긴 ‘광역교통 R&D 로드맵(2025~2034)’을 제시했다. 발표를 맡은 박준식 한국교통연구원 광역·도시교통연구본부장은 “이제는 공급 위주의 교통 정책에서 벗어나 기술을 통한 운영 혁신과 실질적 이용자 편의성 강화로 전환할 때”라고 설명했다. 이번 로드맵은 단순히 ‘미래 기술’ 수준에 머무르지 않고 생활 속 교통 불편을 해결할 수 있는 체감형 기술에 초점을 맞췄다. 특히 통근·통학 등으로 혼잡도가 높은 수도권 광역교통망의 구조적 문제를 기술로 해소하겠다는 점에서 주목받았다. 가장 핵심적인 기술은 디지털 트윈 기반의 지능형 환승센터 통합 운영 기술이다. GTX, 지하철, 버스, 승용차, PM(개인형 이동수단) 등 서로 다른 교통수단을 단일 플랫폼에서 실시간으로 연계해 환승 동선을 최적화한다는 게 핵심이다. 이 시스템은 단순한 길안내 수준을 넘어 환승 센터 내부를 디지털로 구현한 뒤 AI 분석을 통해 혼잡 예측, 우회 경로 제안, 장애인·노약자 전용 안내까지 제공한다. 여기에 재난 발생 시 대피 경로를 자동 안내하는 기능도 포함됐다. 이와 구글상단노출업체